PM/(D)S
Válvula de alívio de pressão e vácuo Válvula piloto-operada com diafragma
- alta segurança através de duas válvulas piloto
- controle via ímãs permanentes e resistentes a corrosão e a baixas temperaturas
- sem fluxo constante da substância do tanque na válvula piloto
- característica de abertura brusca para um aumento mínimo de pressão até o curso pleno
- estanqueidade extrema que garante uma perda de produtos mínima e um impacto ambiental reduzido
- pressão de ajuste está bem próxima a pressão de abertura o que permite uma ótima conservação da pressão no sistema
- alta capacidade de vazão
- proteção do diafragma de controle da válvula principal contra baixas temperaturas - alta durabilidade
- utilizável em áreas com risco de explosões
- projetada para o uso em baixas temperaturas climáticas
- autodrenagem de condensado
Função e descrição
A válvula piloto-operada com diafragma do tipo PROTEGO® PM/(D)S é uma válvula combinada de alívio de pressão e vácuo altamente desenvolvida. Ela é principalmente usada como dispositivo de segurança para a expiração de tanques, vasos e aparelhos de processos para protegê-los de excessos de pressão inadmissíveis. Evitam-se emissões até alcançar a pressão de ajuste. A válvula também pode ser utilizada para a aspiração. Nisso, a válvula principal atua diretamente no caso de vácuo, ou seja, funciona como uma válvula de diafragma calibrada por peso. Esta válvula é perfeitamente adequada para o uso em condições atmosféricas, como também em baixas temperaturas climáticas.
O controle da válvula principal é realizado com uma válvula piloto. A válvula piloto é controlada pela pressão no tanque sem fluxo constante da substância do tanque no piloto. A pressão de ajuste é regulada na válvula piloto através de um ímã permanente resistente a corrosão e a baixas temperaturas.
O aumento da pressão de trabalho intensifica a força de vedação da válvula principal, ou seja, a estanqueidade da válvula é aumentada até alcançar a pressão de ajuste determinada, impedindo perdas de pequena quantidade. Após alcançar a pressão de ajuste, a válvula abre a curso pleno sem um aumento significativo da pressão (característica de abertura brusca) e realiza a vazão necessária com válvula totalmente aberta. Se essa for excedida, o aumento de pressão segue a curva de vazão (curva Δp/V..). Até alcançar a pressão de ajuste, garante-se a conservação da pressão do tanque com uma estanqueidade muito acima do padrão normal graças a tecnologia de fabricação altamente desenvolvida. Esta característica se obtém por exemplo, com sedes de válvulas em aço inoxidável de alta qualidade e obturadores de válvulas individualmente lapidados. Depois de aliviar o excesso de pressão ou compensar o vácuo, a válvula fecha e proporciona uma vedação firme.
Tabela de dimensões
Para escolher o diâmetro nominal (DN), veja os diagramas de vazão nas páginas seguintes
DN1 | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" |
DN2 | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
a | 225 | 250 | 325 | 375 | 450 | 500 | 500 |
b | 150 | 175 | 225 | 250 | 270 | 300 | 325 |
c | 275 | 330 | 445 | 550 | 665 | 785 | 785 |
d | 370 | 425 | 530 | 605 | 675 | 785 | 835 |
e | 615 | 685 | 770 | 825 | 935 | 1005 | 1055 |
f | 35 | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 |
g | 160 | 195 | 250 | 315 | 370 | 425 | 425 |
DN1 | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" |
DN2 | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
d0 | 81 | 107 | 160 | 208 | 260 | 310 | 310 |
K | 0,68 | 0,6 | 0,59 | 0,59 | 0,56 | 0,53 | 0,61 |
Kdr | |||||||
90% | 0,61 | 0,54 | 0,53 | 0,53 | 0,5 | 0,48 | 0,55 |
Kdr | |||||||
95% | 0,65 | 0,57 | 0,56 | 0,56 | 0,53 | 0,5 | 0,58 |
Seleção do material do corpo
Execução | A | B |
Corpo | Alumínio | Aço inoxidável |
Sedes de válvulas | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
Vedação | KL-C-4106 | KL-C-4106 |
Proteção do diafragma principal | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
Tubos de comando | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
Corpo da unidade piloto | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
Diafragma piloto | FEP | FEP |
Seleção de material do obturador da válvula
Execução | A | B | C |
Faixa de pressão [mbar] | -3,0 até -4,0* | -4,0 até -5,0* | -5 até -7,0* |
Obturador da válvula | Alumínio | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
Diafragma | FEP | FEP | FEP |
Disco de diafragma | Alumínio | Alumínio | Aço inoxidável |
Tipo de conexão flangeada
EN 1092-1; Form B1 |
ASME B16.5 CL 150 R.F. |
Versão e especificação
A válvula é equipada com uma ou duas válvulas piloto, sendo
uma de emergência para garantir uma ótima segurança operacional
no caso de falhas ou danos.
Estão disponíveis duas versões:
Válvula de alívio de pressão e vácuo na versão básica com válvula piloto | PM/S |
Válvula de alívio de pressão e vácuo na versão básica com válvula piloto e uma válvula piloto de emergência adicional | PM/DS |
Outros dispositivos especiais sob solicitação
Ajustes de pressão
Pressão: | +10 mbar | +300 mbar | |
+4 inch W.C. | +120 inch W.C. | ||
Vácuo: | -3.0 mbar | -7 mbar | |
-1.2 inch W.C. | -2.8 inch W.C. |
Diagrama de vazão
Este diagrama de vazão foi determinado em uma bancada de medição de vazão calibrada e certificada pela TÜV. A vazão V em m³/h se refere ao estado técnico padrão de ar, conforme ISO 6358 (20°C, 1bar). Para conversão em outras densidades e temperaturas, veja o cap. 1: Bases técnicas.